コーナーリング 走っていて腕にくる人！
バイクを走らせていると、だんだん腕が上がらなくなってきます。ただ、上がらなくなってくるまでの時間は人それぞれです。30分程度の走行で上がらなくなる人もいれば、一日走りっぱなしだと、夕方ごろに上がってくる人。走るペースにもよると思いますが、サ...
ブレーキ
コーナーリング コーナーリング リアブレーキの使い道
使っていない人、、、いるんですよね。まぁ使わなくても問題はないです。今回書きたいことは、私のリアブレーキ活用方法の紹介です。とはいえ、リアブレーキはあまり重要とされないことが多く、少し寂しいです。選手権ライダーにもリアブレーキを使わない人も...
コーナーリング レベルアップは突然に
ある日、今までできなかったことが突然できるようになる。そんなことがバイクではおこります。バイクは感覚の乗り物です、イメージや考え方、気の持ちようがライディングにとても影響します。「いける」「やれる」「できそう」そう感じたことは大体正解です。...
コーナーリング どこに向かってブレーキかける？
ブレーキをかけて減速する時、それは前の記事でも触れていますが、赤信号であれば停止線めがけて減速します。前を走る車両が減速すれば、接触しないよう合わせて減速します。コーナーが近づいてきたら、曲がれる速度まで減速します。それぞれ減速に目的があり...
サーキット フロントブレーキどれだけかける？
必要なだけかけたらいいじゃん！？ 赤信号で止まる時 → 停止線より前で止まれるようにかける目の前に動物が飛び出してきた時 → 急ブレーキ前を走っている車両のブレーキランプが点灯した時 → ぶつからない程度の車間距離を保つようにかける色々な場...
ブレーキ ブレーキレバーに指を何本かける？
ブレーキを使うと減速し、停止に向かいます。ライダーが積極的に使っているブレーキとして、フロントブレーキとリアブレーキ、エンジンブレーキの3つがあると思います。まず、フロントブレーキについて。私は、フロントブレーキの掛け方を工夫するようにして...
ブレーキ ブレーキの使い方
握り方で変わる、目的別のブレーキ。パッと思い付く違いは、赤信号で停車する時の掛け方、前を走る車が減速した際にぶつからないよう速度を調整する時の掛け方、目の前に何か飛び出してきた時の掛け方などです。このような使い方の違いは普段意識せずに行って...