コーナーリング 走っていて腕にくる人！
バイクを走らせていると、だんだん腕が上がらなくなってきます。ただ、上がらなくなってくるまでの時間は人それぞれです。30分程度の走行で上がらなくなる人もいれば、一日走りっぱなしだと、夕方ごろに上がってくる人。走るペースにもよると思いますが、サ...
コーナーリング
コーナーリング コーナーリング リアブレーキの使い道
使っていない人、、、いるんですよね。まぁ使わなくても問題はないです。今回書きたいことは、私のリアブレーキ活用方法の紹介です。とはいえ、リアブレーキはあまり重要とされないことが多く、少し寂しいです。選手権ライダーにもリアブレーキを使わない人も...
コーナーリング レベルアップは突然に
ある日、今までできなかったことが突然できるようになる。そんなことがバイクではおこります。バイクは感覚の乗り物です、イメージや考え方、気の持ちようがライディングにとても影響します。「いける」「やれる」「できそう」そう感じたことは大体正解です。...
カスタム カスタム：ステップ編
バックステップを使うと曲がらない？そんなことは無いと思いますよね。しかし、場合によってはあり得る話です。まず、カスタムを話すにあたってカスタムしていないノーマル状態について知っていただきたいと思います。とある漫画でも描かれていましたが、ノー...
コーナーリング 曲がるための道具
この記事を読むとバイクは今よりもっと曲がる！…かもしれません。前回の記事で上半身の使い方について書きそびれたので、書いていきます。今回書くことは、上半身のパーツでコーナーリングに影響の大きい2つのことについてです。まず1つ目は「頭」です。頭...
コーナーリング ライディングフォーム（上半身編）
バイクを走らせる醍醐味とは、操れているという実感ではないかと思っています。思い通りのラインを走れたり、ストレートからイメージ通りに減速してコーナーへ飛び込んだり、マシンを自分の思うがままに操って走っていると感じている時、高揚感を感じます。マ...
コーナーリング ライディングフォーム（下半身編）
今回はライディングフォームについて書きます。とはいえこのテーマのままでは大きすぎるため、まず下半身の使い方に焦点を当てて書きます。バイクはスポーツです。体を使い、マシンをコントロールし、目的のラインを正確に速く駆け抜けるスポーツです。下半身...
コーナーリング どこに向かってブレーキかける？
ブレーキをかけて減速する時、それは前の記事でも触れていますが、赤信号であれば停止線めがけて減速します。前を走る車両が減速すれば、接触しないよう合わせて減速します。コーナーが近づいてきたら、曲がれる速度まで減速します。それぞれ減速に目的があり...